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今年の1月25日に、ガレージエブリンさんで購入した愛車BMW545iが納車されたのですが、約8ヶ月経った本日、10,000キロ走破しました!
あまり転がしてないと思っていたのですが、結構走ってますね。
10,000キロまであっという間でした。
それだけ、BMWライフが充実しているということか(笑)
このペースだと、1年間で15,000キロ行きそうなので、もう少しセーブしなければ。

写真 2013-09-28 16 43 34

これからもちょくちょくメンテしながら、大事に乗っていきたいと思います。
エブリンさん、今後とも、よろしくお願い致します!

 

そういえば、納車以来、タイミングを逸していて、まだ1度もエンジンオイルを替えていないのですが、さすがに、最近は加速する際のエンジンの回り方にスムーズさがなくなってきました。
うまく表現できませんが、摩擦感が増している感じがして、エンジン音も若干大きくなってきたような気がします。

そろそろ、真剣に考えねばと思い、いろいろと調べているのですが、ビープラスさんのブログで頻繁に登場する、とても良さそうなエンジンオイルを見つけました。

Power Cluster(パワークラスター)のBiLenza (ビレンザ)0w-40というオイルです。

http://www.powercluster.jp/products01/oil_bilenza01.html
BMWユーザーからとても評判がいいようで、私の愛車にも入れたくなりました!

だいたい1Lで3,000円ちょっとですので、私の愛車の場合は、8L必要ですので、24,000円ぐらいはかかりそうです。結構いいお値段しますね(苦笑)

これを近いうちに購入し、知り合いの車屋さんに頼んで交換してもらおうと思います。
交換したらレビュー書きますね。

ちなみに、BMWは、2万キロまでエンジンオイルの交換は不要と言っていますが、これには、大人の深~い事情(環境のためにできるだけ廃油を少なくするとか、新車買い替えのタイミングを早めるとか)があってそう言っているだけで、お金に余裕さえあれば、安いオイルでもいいから5,000キロで交換するぐらいが車のためには本当はいいと、友人のメカニックは言っていました。

彼は、エンジンオイルを、人体でいうところの「血液」に喩えていました。
「人間は、血液を替えたくても替えることはできないけど、車は人間で言うところの血液に相当するエンジンオイルを替えることができるから、素晴らしいだろう?だから、なるべく頻繁に替えるべきだよ。」と。
いいこと言うなあ。一つ勉強になりました。

 

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